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[10/01/13]
[09/12/09]
[09/11/12]
[09/10/29]
所期の目的を達成し、裁判を終結
[09/10/21]
規制緩和見直しを実現、次は道路運送法の抜本改正へ
[09/09/04]
政権交代が実現！ 国民本位の政治転換に期待
[09/07/31]
「タクシー運賃制度研究会」が報告書
[09/07/30]
全自交大阪の行政訴訟、控訴審が結審
[09/07/17]
「タクシー適正化・活性化特別措置法」成立の意義を強調
[09/06/19]
「タクシー適正化・活性化特別措置法」が成立
[09/06/02]
[09/05/14]
[09/05/12]
[09/04/01]
[09/03/30]
[09/03/26]
[09/03/05]
[09/02/20]
[09/02/10]
[09/01/30]
[09/01/23]
[09/01/15]
[09/01/06]
[08/12/05]
[08/11/10]
連合北海道、タク問題で民主党・国交省へ上京要請
[08/10/31]
交政審タクシーＷＧ「答申」を見て判決へ
[08/09/30]
下限割れ運賃は厳格に規制
[08/09/29]
規制改革会議がタクシー問題で公開討論
[08/09/22]
富山県議会もタクシー規制緩和見直しの意見書採択
[08/09/16]
「権利獲得」へ全自交結集を
[08/09/09]
「ハイヤーもどき運賃」申請を取り下げ
[08/09/05]
大阪の行政訴訟で証人尋問
[08/09/04]
規制改革会議「見解」に強い批判
[08/09/03]
タクシー危機突破集会に3000人
[08/08/10]
同一地域同一運賃の実現にハイタク労働者の団結を
[08/07/31]
政策転換した国側の説明を求めて、審理終結を許さず
[08/07/22]
高知県議会／タクシー規制緩和見直し意見書を採択
[08/07/11]
特別監視監地域を537に大幅拡大
[08/07/09]
規制緩和の流れを変えた闘いを評価
全自交労連2008夏季労働セミナー
[08/07/03]
供給過剰解消へ動き出す
交政審・タクシーＷＧが中間取りまとめ
[08/06/14]
タクシー運転者登録制度がスタート（政令都市13地域）
[08/06/11]
民主党が緊急調整の機動的発動を国交省に申入れ
運賃改定での労働条件改善と名義貸しでは国会質問
[08/06/10]
事故防止・事故後対策で勉強
全自交東京が法対学校を開催
[08/06/07]
運転者の賃金・労働条件で議論
交政審・タクシー問題ＷＧ第７回会議
止めよう核燃料再処理
全国集会に青森・岩手・秋田の仲間が参加
[08/06/06]
名義貸し行為の判断基準を通達（国交省）
悪質タクシー事業者の排除には運用が課題
[08/06/04]
タクシー違法駐車取締りを
新潟地連、県交運労協として県警要請
[08/05/23]
タクシーの増車・参入停止へ緊急提言
政党レベルでも議員立法の動き
[08/05/19]
「規制緩和の弊害は社会問題」と認識（運輸局）
東北交運労協が運輸局交渉
[08/05/16]
「運賃規制は必要」が大勢
交通政策審議会タクシーＷＧ第６回会議
[08/05/15]
国・裁判所の結審策動を許さず
タクシー運賃改悪通達撤回、控訴審第１回弁論
[08/05/13]
北海道のタクシー産業健全化へ要望
道交運労協ハイタク部会がハイヤー協会交渉
[08/05/09]
「労働条件の改善は総合的に判断」と関運局
東京ハイタク６団体が関東運輸局交渉
[08/04/23]
低額（下限割れ）運賃査定の致命的欠陥を指摘
タクシー許認可取消し行政訴訟（大阪）第10回弁論
[08/04/15]
交政審タクシー問題WG第５回会合
「台数規制は必要」の意見相次ぐ
[08/04/09]
ハイタクフォーラムが全乗連と意見交換
台数規制への取組みや定期的協議で合意
[08/04/03]
横須賀・タクシー運転者刺殺事件について
[08/03/28]
タクシー問題ＷＧで、自治体からのヒアリング
累進歩合の排除など、監督・指導強化を要請
[08/03/27]
渕上議員／規制緩和見直しを求める自治体決議への対応で質問
[08/03/25]
タクシーの参入・増車ストップの時限立法について
[08/03/21]
全自交秋田地連が格差是正へ決意表明
[08/03/06]
「事業者に減車を求める」と北信越局
全自交北信越４地連が運輸局交渉
[08/03/05]
「タクシー再生のための政策提言」を発表
[08/02/22]
首都・阪神高速、距離別料金導入に反対
[08/02/19]
秋田と宮城が合同で東北運輸局交渉
[08/02/13]
「運転者人件費割合を維持すること」
[08/02/08]
交通政策審議会・タクシーＷＧがスタート
タクシー許認可取消し行政訴訟（大阪）第９回弁論
[08/01/23]
積極的賃金改善の2008春闘スタート
[08/01/15]
新潟県知事が「安全・安心のタクシー確保」を国に要望
[07/12/18]
減車へ、自治体や労組主導で可能性も
[07/12/13]
運賃ダンピング誘導通達の撤回を求める裁判に不当判決
[07/11/20]
「特定特監地域」を新設し、減車勧告を導入
累進歩合の是正を求める
[07/11/08]
適正需給など根本問題に行政の手詰まりを露呈
[07/10/30]
確実な賃金・労働条件改善の指導を
[07/10/16]
新たなルールの確立へ運動強化
[07/10/11]
九州交運労協がハイタク研究集会を開催）
[07/10/10]
タクシー運賃通達に関る行政訴訟が結審（東京）
[07/09/05]
ハイタクフォーラムが全乗連、国交省に緊急申し入れ
[07/08/23]
全自交秋田地連が組織拡大行動
[07/08/21]
大阪の行政訴訟の意義も宣伝
[07/07/10]
タクシー政策の抜本的転換へ５年間の闘いの意義を確認
[07/07/06]
緊急調整措置の見直しについて国交省申入れ（交運労協ハイタク部会）
[07/06/29]
ＭＫの大型運賃値下げ申請、慎重審査を近運局に要請
